REMEDIACIÓN AMBIENTAL - PROYECTO AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTO JORGE CHÁVEZ
POSADA PERU ejecutó los trabajos de remediación ambiental incluidos dentro de los “early Works” del proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Estos trabajos tienen por objeto la eliminación de todos los pasivos ambientales que se encontraban dentro de los 4 Millones de metros cuadrados que contempla el área de ampliación.
Las labores se centran en las tareas de excavación, segregación, transporte y eliminación de materiales peligrosos y no peligrosos. Se desarrollo en tres fases.
Trabajos preliminares. Movilización de equipos, personal, oficinas y almacenes (en dos contenedores con instalaciones para los trabajadores), y levantamiento topográfico y trazo de los trabajos de movimiento de tierras.
Trabajos preliminares de muestreo. Excavación de catas y ensayos en las muestras de suelo obtenidas con el fin de identificar el tipo de suelo y clasificarlo como peligroso o no peligroso (inerte) para su intervención.
Trabajos de remediación ambiental. Elaboración del plan de excavación en base a la clasificación del terreno que será delimitado en cuadrículas de 10x10m, para proceder posteriormente a las excavaciones masivas en tongadas de 1 a 2 metros de profundidad. Durante la fase de excavación se realizó la humectación mediante el uso de nebulizadores Dust-fighter.
Se ejecuto las siguientes actividades:
TRASLADO Y GESTIÓN DE RESIDUOS.
El material resultante de los trabajos de excavación era cargado en volquetes para su traslado hacia el punto de vertido final dentro de la obra o de acopio temporal para su posterior segregación; se utilizó una zaranda hidráulica para la separación de la fracción de material por debajo de 2”. El resto del material paso a una cabina de Triaje para una separación manual de los diferentes materiales: plástico, metal, cartón, papel y basura orgánica para su posterior disposición en contenedores específicos.
MATERIALES PELIGROSOS
Para los materiales contaminados con asbestos y fibra de vidrio se han asilado mediante una carpa sintética para el confinamiento del espacio. Estas carpas cuentan con depresores para evitar la dispersión de fibras y material contaminado. Una vez confinado el material con asbesto es trasladado en volquetes encapsulados autorizados por DIGESA.
El retiro de estructuras con asbestos, como tejados, cubiertas y tuberías exigieron un plan específico por los riesgos de su manipulación. Estos elementos se han retirado de forma manual por personal especializado y dotados de equipos de protección especiales.
TRITURACIÓN DE HORMIGONES PARA SU APROVECHAMIENTO
Con el fin de aprovechar el material pétreo que se encontraba en los botaderos reprocesados, se instaló una chancadora primaria Sandvik QJ341, en la que se realizó el proceso de chancado y separación de acero.
Finalmente, los residuos fueron trasladados a vertederos autorizados.
A enero 2020 se ejecutó lo siguiente:
- Remoción y remediación de 295,500 m3 de suelo de botaderos.
- Remoción y eliminación de 19,500 m3 de suelos contaminados con metales de botaderos y desmontes ilegales.
- Remoción y eliminación de 19,800 m3 de suelos contaminados con hidrocarburos.
- Remoción y eliminación de 8,800 m3 de losas y suelos de materiales peligrosos con Asbesto y Fibra de vidrio.
POSADA PERU empleo en este proyecto parte de su flota de maquinaria pesada, entre otros equipos:
- Excavadoras de 50 Tn.
- Excavadoras de 35 Tn
- Excavadora sobre llantas de 20 tn.
- Compactador de 10 tn.
- Cisternas de 5.000 glns.
- Bulldozer de 40 tn.
- Bulldozer de 20 tn
- Cargador frontal de 3,5 m3
- Camiones volquetes de 20 m3
- Volquetes de tolva encapsulada
- Nebulizadores. (Dust Fighters)
- Depresores
- Cabina de Triaje.
- Chancadora de quijada con imán.
- Zaranda tipo Scalper.